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8月新能源SUV销量榜出炉,比亚迪宋夺得销冠,逸想ONE不睬想?
发布日期:2022-09-12 06:53    点击次数:168

8月新能源SUV销量榜出炉,比亚迪宋夺得销冠,逸想ONE不睬想?

日前,乘联会公布了最新的零卖数据,8月国内狭义乘用车市集销量达187.1万辆,新能源车占比达28%,同比增长111.4%。另外,SUV车型受到许多消耗者的追捧,是以新能源SUV车型有着较大的增漫空间。从8月份新能源SUV销量榜单排名榜来看,仅逸想ONE同比下滑。那么,具体情况怎么?咱们沿途来望望。

夺得销冠的是比亚迪宋,上个月售出42,477辆,同比高涨379%,是整份榜单增幅最大的车型。之是以能取得这般好成绩,一方面是油价高涨、计谋补贴的影响,消耗者们纷繁将眼力转向新能源鸿沟;另一方面则是宋DM系列缓解了续航里程心焦、电板安全以及充电桩分散不完善等问题,合座用车本钱较低。

第二名是特斯拉ModelY,销量为31,112辆,同比增长168.8%。不难发现,比拟7月份,ModelY的市集暴露好了不少。这收货于上海超等工场产能利用率在阻挡提高,大大缩小新车的委派技艺。左证官方先容,ModelY长续航版双电机双轮驱动车型、Model3初学版后轮驱动、Model3性能版双电机全轮驱动车型的委派技艺都缩小了,销量有望进一步提高。

季军是比亚迪元PLUS,8月份卖出15,132辆。其实元眷属的存在感并不算高,但跟着元PLUS焕新升级,闻名度慢慢提高。并且新车搭载了刀片电板和支持128kW极速快充,灵验缓解续航里程心焦问题。

第四名的是埃安AIONY,上个月销量为11,012台,同比高涨278.5%。从居品方面来看,AIONY领有先锋的外观,遴荐了新能源车习用的进气格栅和辐射性白天行车灯的野心。空间部分,收货于2750mm的轴距,提供了弥漫的乘坐空间。

紧接在后的是比亚迪唐,8月份售出10,811台新车,同比增长106%。天然,销量的高涨离不开居品的堆砌。左证官方先容,新款唐EV提供了单电机和双电机版块,竣事预售24小时订单冲破8千台。

第六名和第十别称均来自哪吒汽车,别离是哪吒V和哪吒U,售出10,236辆和5,781辆,同比高涨122%、188.8%。诚然这两款车起售价10万元傍边,但智能竖立还挺丰富,领有ESC车身系统、HDC斜坡缓降系统以及TCS防滑均衡甘休系统等等。

排在第七的是问界M5,综合新闻单月售出7,372辆新车。动作当今赛力斯汽车的主销车型,领有较强的能源性能,双电机四驱决策可竣事百公里加快仅需4.8秒。续航方面,问界M5搭载的1.5T四缸增程器可带来1100km的超长续航。极氪001上个月售出7,166台,凭借立异的造型和强盛的能源性能,赢得消耗者的芳心。

第九名的是几何E,8月销量为6,314辆。在许多人的印象中,20万以上的车型才会领有较完善的智能竖立,但几何E不仅领有胎压露馅、无钥匙脱手,还领有牵引力甘休、上坡辅助等功能。紧接在后的是零跑C11,卖出了6,277辆新车,配备了快充10分钟,增多续航100km的“妙技”,并且30%到80%电量应用快充仅需36分钟,无论是当年险峻班通勤,仍是远程旅行,都有着可以的暴露。

第十二名和第十五名均来自群众,别离是ID.4CROZZ和ID.4X,单月售出了5,730辆和4,409辆,同比高涨152%和76.7%。销量大幅增长收货于疫情的泄气得到了致密的扼制,再加上各地供应链接续改善、购置税补贴,使得更多消耗者将眼力投向汽车行业。

排在第十三名的是逸想ONE,8月售出4,571辆,同比下滑51.5%,是整份榜单中独一销量下滑的车型。其实销量下滑的原因无非是市集竞争大,毕竟逸想L9的上市,酿成了品牌内讧。紧接在后的是蔚来ES6,销量为4,507辆,同比高涨92.4%,凭借智能竖立和能源性能赢得消耗者的喜爱。

车友知悉:新能源SUV市集,竞争愈发热烈

从整份榜单中可以看出,新能源SUV市集的竞争愈发热烈,除了闇练车型,还有不少新车型值得关爱,比如问界M5、极氪001等,居品布局已赢得初步到手。不外,要想接续热销,还需阻挡提高居品实力,比如智能竖立、能源性能方面。

终末,关于这份新能源SUV排名榜,你奈何看?迎接下方留言挑剔。





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